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苏州S1线直达上海迪士尼 未来在苏州乘轨交竟然如此便捷
作者:suzhou 日期:2015-12-29 1:19:45 人气:

大家都知道上海迪士尼乐园明年春季就要开业啦!

苏州S1线直达上海迪士尼!未来在苏州乘轨交竟然如此便捷

不少小伙伴想赶着去尝鲜,不过名城君查了下路线,从苏州到上海火车站后,并没有火车站到迪士尼乐园的转线,还要几经转车才能到达。

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路线在此

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看这路线,下车以后还得步行1.5公里,没有2个半小时可到不了。去了迪士尼乐园还要各种排队,还能玩到啥……名城君的心已经是拔凉拔凉的了~再看看下面打车的预算,整整123元!名城君整个人都不好了。

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不过不要担心!直达上海迪士尼的苏州轨交S1即将开工啦!这条横贯苏州,对接上海的轨交线将创造苏州苏州轨交建设史上多个第一,你是不是充满了期待呢?名城君带你一探究竟。

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根据《苏州市城市轨道交通近期建设规划(2016-2022)》,2016年至2022年,连接苏、昆、沪的市域线S1一期将投入建设,最快明年开工。

根据规划,S1一期主线为星明街站至太仓南站,全长54.5km,其中高架段19.5km,27个车站;支线为时代大厦站至花桥站,接上海轨交11号线,全长15.8km,其中高架段3.6km,7个车站。同时,S1线二期(马涧生态园站至星明街站,全长16km)也列入规划范畴。

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苏州轨交S1线(图片仅供参考,以实际开工为准)

1

线路最长

S1线西起高新区建林路,经马涧路、湘江路、华山路、西园路、留园路、桃花坞大街、西北街、东北街至外城河向东南折向三星路,继续向东沿现代大道东西贯穿苏州工业园区,跨京沪高速公路后折向北沿新城路跨沪宁通道,经沪宁城际阳澄湖站,向东沿马鞍山路、昆太路至太仓,经上海路、康福路、飞沪路、禅寺路、长江大道至太仓新城,全长95.1公里,设站27座,平均站间距3.66公里。同时考虑预留向西延伸至东渚、镇湖。

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2

速度最快

S1市域轨交快线建成后,其速度目标值将在100km/h及以上。也就是说,如果以昆山中心城区的玉山广场站为起点,向西10分钟至阳澄湖站,40分钟以内就能到达苏州中心城区;向东25分钟至花桥站,通过上海11号线换乘可实现40分钟到达上海安亭。

如果你对上述数字没有概念的话,那我们可以通过一项数据的比较,来一窥究竟。苏州轨交1号线的旅行速度为35.03公里/小时,而S1线速度目标值将在100km/h及以上,是不是很拉风呢!

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上海地铁11号线连接S1线

3

无缝对接上海,直达迪士尼

上海轨道交通11号线分一期二期三期,目前一期二期已通车,采取主线和分线两条线路,主线自嘉定北站至康新公路站,分线由花桥站至康新公路站,在嘉定新城站并线,三期自罗山路站起至迪士尼站, 迪士尼站将于2015年底试运营。这也是目前中国大陆已知最长的单一地铁线路,也是国内第一条跨省地铁线路。

这也意味着S1线建成后将苏州将无缝对接上海,苏州市民乘坐地铁就可以去迪士尼啦!是不是想想还有点小激动?

这么多亮点背后,这条创造多个第一的轨交线路,是否蕴含了更深层次的意义呢?小编觉得S1线开工背后,两大战略支撑苏州未来发展的大计。

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今年5号线复批,太湖、阳澄湖分分钟穿越!

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站点分布

5号线线路全长44.1公里,从太湖集散中心站至园区阳澄湖站,设34个站点,途径长江路、胥江路、竹辉路、金鸡湖大道到星波街站,之后持续往东延伸,最终到达阳澄湖站。(站点分布如下↓↓↓)

从线路走势来看,5号线打开了一个从沿太湖地区、木渎附近地区到工业园区的直接通道。这样一来,就方便游客前往太湖等景区欣赏美景啦。上午逛逛金鸡湖,下午赏赏太湖景,只需要乘坐轨交,就可以轻松搞定。

【集散中心站】

苏州S1线直达上海迪士尼!未来在苏州乘轨交竟然如此便捷走下轨交就是太湖美景

【莫邪路站】

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蛇门城墙以及护城河

【李公堤站】

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站在李公堤,饱览金鸡湖美景

【苏胜路站】

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园区体育公园,看演唱会再也不用开车来

【阳澄湖站】

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大闸蟹我来啦!

这么看来轨交5号线也是万众瞩目,不过还有两个均处于施工阶段并将逐步大规模展开的线路也非常有亮点——

轨交3号线 换乘S1线玩转昆山、上海

苏州轨道交通3号线总体走向与1号线类似,为东西向线路。该线路共经过高新区、姑苏区、吴中区、工业园区4个行政区,起始于高新区的沪宁高铁新区站,终点站位于工业园区阳澄湖半岛南侧的夷亭路站,全长45.185公里,设站37座,换乘站有14座。

未来,1号线可以在苏州乐园站和东方之门站可以换乘3号线、3号线在竹园路站、葑亭大道站和星湖街站可以换乘5号线,在宝带东路站可以换乘4号线。3号线已于2014年11月15日动工,预计2019年通车。

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从规划路线上来看,苏州轨交3号线酷似一个大“V”,将成为苏州轨道交通线网中东西向的骨干线路。

轨交4号线 吴江到观前街超便捷

苏州轨道交通4号线,南北走向,连接相城区、姑苏区、吴中区和吴江区,是苏州城市发展的一条骨干线路。主线全程长约为42.022公里,北起相城区荷塘月色公园,南至吴江同津大道站,共设31站,全线地下铺设。

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途经相城中央商贸城(活力岛)、平江新城(苏州城市广场-苏州市行政审批中心、苏州市建设工程交易中心、苏州市公积金管理中心、苏州市社会保障中心、市土地交易中心、市产权交易所、交通工程招投标中心、水利水务招投标中心、市政府采购中心等9大公共平台)、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、苏州太湖新城、吴江汽车客运站等重要地区,终点站与苏嘉城际铁路实现换乘。苏州轨交4号线预计2017年初将正式通车。

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未来的大苏州轨交如此便捷,即将开建和通车的几条轨交也为大苏州将来的发展谋篇布局,相信在不久以后,我们的出行将会越来越便捷!你是不是已经开始期待了呢?

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